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Dashboard couleur MOD7 EVO 1-R :

  • Ecran couleur 4,3″ ultra-lisible avec mode jour (fond blanc) et nuit (fond noir) commutable
  • Affichage clair et précis, sans surcharge, pour être efficace en politant !
  • Affichage en très gros chiffre du rapport engagé* pour boite séquentielle
  • Shift light progressif 5 leds haute luminosité et clignotant,
  • Régime – Shift Light – Température d’eau et d’huile – Pression d’huile – Vitesse – Jauge essence*
  • Message d’accueil personnalisable – 12 caractères

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Description

Spécifications techniques détaillées :
ERGONOMIE : EXCEPTIONNELLE !
  • MESSAGE D’ACCUEIL à la mise sous contact
    • 12 caractères personnalisables pour afficher votre nom, votre team, votre auto…
  • MODES et COULEURS D’AFFICHAGE
    • Affichage sur fond blanc (mode jour) et Affichage sur fond noir (mode nuit)
    • Affichage 3 valeurs sans affichage du rapport engagé :
      • Page Racing : Température d’eau + Température d’huile + Pression d’huile
      • Page Routier : Température d’eau + Vitesse + Jauge à essence
    • Affichage 3 valeurs avec affichage du rapport engagé :
      • Température d’eau + Rapport engagé + Température ou Pression d’huile ou Vitesse
  • BOUTONS de CONTROLE
    • Bouton : ‘Change Page’
      • Impulsion = changement de la fonction affichée
      • Appui long = changement de mode de fonctionnement du Shift Light
    • Bouton : ‘Mode Control’
      • Impulsion = passage de mode jour à nuit et vice versa
      • Appui long = accès au menu de configuration
FONCTIONS : ETUDIEES avec vous, ET pour VOUS !!
  • REGIME MOTEUR
    • Affichage format Bargraph sectionnel jusqu’à 9000 tr/min avec zone rouge
    • Zone rouge programmable de 4600 à 9000 tr/min
    • Affichage en chiffres jusqu’à 9900 tr/min
    • Mémoire du régime maxi et affichage moteur coupé
  • SHIFT LIGHT
    • 5 leds ultra-lumineuses : 2 vertes, 1 orange, 2 rouges
    • Allumage progressif (séquentiel), puis clignotement lorsqu’elles sont toutes allumées
    • Chaque led reçoit son propre régime d’allumage
    • Mode de fonctionnement 5 leds ou seulement les 2 leds rouges ou arrêt
  • TEMPERATURE D’EAU
    • Lecture possible de la sonde d’origine de l’auto avec correction (ré-étalonnage) possible
    • Affichage en caractères ‘Digitaux’ extrêmement lisibles
    • Alerte AL1 programmable à led rouge
    • Mémoire de la température maxi et affichage moteur coupé
    • Lecture possible d’une sonde CTN MOD7
  • PRESSION D’HUILE
    • Nécessite un capteur VDO 10 bars (non fourni)
    • Affichage en caractères ‘Digitaux’ extrêmement lisibles
    • Alerte AL3 programmable à led bleue
    • Mémoire de la pression maxi et affichage moteur coupé
    • Lecture possible d’un capteur de pression existant sur l’auto
  • TEMPERATURE D’HUILE
    • Lecture d’une sonde de température d’huile VDO (non fournie)
    • Correction (réétalonnage) possible de la valeur lue de -30°C à +30°C
    • Affichage en caractères ‘Digitaux’ extrêmement lisibles
    • Alerte AL2 programmable à led orange
    • Mémoire de la température maxi et affichage moteur coupé
    • Lecture possible de la sonde d’origine existant sur l’auto
  • RAPPORT ENGAGE (L’usage de cette fonction rend indisponible la fonction Jauge Essence)
    • Lecture du capteur potentiometrique de votre boite séquentielle à 5, 6 ou 7 rapports
    • Ne lit pas le capteur de C2R2
    • Affichage en caractères ‘Digitaux’ de très grande taille
    • Programmation des rapports de Marche arrière, Neutre, 1, 2, …., 6, 7
  • JAUGE ESSENCE
    • Lecture de la jauge essence d’origine de l’auto
    • Programmation par palier de 4 litres de 00 à 60 litres maxi
    • Affichage en caractères ‘Digitaux’ extrêmement lisibles
  • VITESSE
    • Affichage jusqu’à 400 km/h
    • Lecture du capteur ‘ils’ fourni avec son aimant
    • Réglage de la circonférence des roues motrices de 1m40 (10″) à 2m30 (21″)
    • Affichage en caractères ‘Digitaux’ extrêmement lisibles
    • Mémoire de la vitesse maxi et affichage moteur coupé
INSTALLATION : PROFESSIONNELLE !!!
  • Témoin d’alerte pression d’huile faible ‘STOP’ relié au manocontact d’origine
  • Dimensions : 160 x 92 x 19 mm
  • Poids total avec capteurs et faisceaux : env. 380grs
  • Montage sur 4 plots anti-vibrations ‘Silentbloc’
  • Faisceaux équipés de connecteur à verrouillage
  • Contenu :
    • 1 dashboard MOD7 Evo1 ‘R’
    • 4 plots silentbloc de fixation
    • 2 faisceaux de raccordement au véhicule avec connecteur
    • 1 faisceau d’alimentation du potentiomètre de rapport de boite
    • 1 Capteur de vitesse + 1 aimant de déclenchement
    • 1 notice de pose avec schéma de câblage en français (en anglais sur demande)
Garantie : 1 an